Chevy S 10 ตลอดหลายปีที่ผ่านมา

Chevy S 10 ตลอดหลายปีที่ผ่านมา

Chevy S 10 ตลอดหลายปีที่ผ่านมา  เชฟโรเลต เอส 10 ตลอดหลายปีที่ผ่านมาเป็นรถยนต์ทั่วไปและส่วนใหญ่ไม่ปรากฏให้เห็นในสหรัฐอเมริกา เป็นรุ่นของ General Motor ของ Ford Crown Victoria ซึ่งเป็นพี่น้องที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ Crown Victoria เชฟโรเลต เอส 10 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2502 โดยใช้เวลาทดลองขับที่ยาวนานและน่าเบื่อหน่าย มันไม่ใช่รถที่สวยงามหรือดูทันสมัยที่จะอวดในโชว์รูมและบางคนก็อธิบายว่าเป็น “โปสการ์ดรูปภาพโอบิ” เป็นรุ่น General ของ Ford stride ไม่ใช่รุ่นที่ขายดีที่สุดในอ่าวไทย แต่สามารถใช้ประโยชน์ได้  UFABET เว็บตรง

S 10 ตลอดหลายปีที่ผ่านมาได้รับการปรับปรุงทั้งในและนอกสายการผลิต นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอในสองรูปแบบ: ลูกเรือและส่วนขยาย โมเดลแบบขยายมีปลายด้านบนและด้านล่างที่ขยายกลับเล็กน้อยตามข้อกำหนดของโอเปก ส่วนที่เหลือของโมเดลนั้นค่อนข้างเหมือนกับ Ford Crown Victoria ทุกแง่มุมของรถมีความคล้ายคลึงกับรุ่นฟอร์ด Crown Victoria เป็นสินค้าขายดีตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ผ่านมาและอยู่ในระหว่างการผลิตจนถึงปี 1990 เชฟโรเลต เอส 10 อาศัยอยู่และมักถูกใช้โดยคนขับรถแท็กซี่ในพื้นที่ลอสแองเจลิส

คุณลักษณะเด่นที่น่าสนใจประการหนึ่งที่น่าสนใจคือ เชฟโรเลต เอส 10 มีเจ้าของมากกว่า 80,000 ราย ซึ่งมากกว่ารถที่ผลิตในอเมริกาคันอื่นๆ แม้แต่ราคา ปริมาณ หรือคุณภาพก็ใกล้เคียงกัน จุดที่น่าสนใจคือเชฟโรเลต เอส 10 หลายคันที่ได้รับการกู้คืนและนำกลับคืนสู่ท้องถนนจบลงด้วยความช่ำชองกว่า 130,000,000 ไมล์และยังคงวิ่งได้ดี ส่วนที่น่าทึ่งของทั้งหมดนี้คือไม่มีใครสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่งที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ในช่วงระยะเวลาประมาณ 12 ปี และนั่นเป็นเพราะว่า General Motors ไม่ต้องการให้เกิดการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว

ที่นั่งด้านหลังถูกเสียสละใน Chevy S 10 และถูกแทนที่ด้วยที่นั่งแบบถัง ที่นั่งถังที่ด้านหลังแทนที่ที่นั่งด้านหลังที่สะดวกสบาย ที่นั่งด้านหน้าหายไปเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับกล่องที่นั่งสองกล่องและพนักพิงแบบเป่าลม เชฟโรเลต เอส 10 ถูกใช้จนปลดประจำการในปี พ.ศ. 2539 ซึ่งเป็นจุดที่ General Motorseker เข้าซื้อกิจการ มันถูกสร้างใหม่เป็น Chevrolet Lumina และอีกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้ Chevy S 10 ถูกปลดประจำการอีกครั้ง ครั้งนี้ถือเป็นการแสดงรถม้าของเชฟโรเลตที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ฝากระโปรงหน้าโครเมียมแวววาว แผงหน้าปัดด้านหลังคล้ายแลมโบกินี่ ระบบเสียง Rockford-Fosgate 10 ลำโพง และอุปกรณ์อื่นๆ ที่ทำให้ Chevy S 10 กลายเป็นรถสะสมอย่างแท้จริง สิ่งที่เหลืออยู่คือรถมัสเซิลสองประตูที่แข็งแกร่งพร้อมข้อควรพิจารณาที่ทันสมัยบางประการและห้องนักบินที่น่าพึงพอใจ

ในปี 2550 เชฟโรเลต เอส 10 ถูกกำหนดให้มีการบูรณะอีกครั้ง และเป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่เครื่องยนต์ V8 จะพร้อมใช้งานสำหรับรถยนต์ ยอดขายปัจจุบันของ Chevy S 10 ประกอบด้วยรุ่นปี 2548, 2549 และ 2550 ดังนั้นการบูรณะในปัจจุบันจึงยังไม่สิ้นสุด เชฟวี่ เอส 10 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีการเจรจากันมาตลอดกว่าสี่ทศวรรษ จึงกลายเป็นทรัพยากรอันมีค่าสำหรับทุกคนที่มุ่งมั่นจะฟื้นฟูรถของตน