พื้นฐานของการอัพเกรดเอ็นจิ้นประสิทธิภาพ

พื้นฐานของการอัพเกรดเอ็นจิ้นประสิทธิภาพ

พื้นฐานของการอัพเกรดเอ็นจิ้นประสิทธิภาพ

พื้นฐานของการอัพเกรดเอ็นจิ้นประสิทธิภาพ – ส่วนที่ 1 – Intake เมื่อต้องการเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ การคิดว่าเครื่องยนต์ของคุณเป็นปั๊มลมขนาดใหญ่จะเป็นประโยชน์ อากาศเข้าสู่ตัวกรองอากาศแล้วผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ เมื่อติดไฟในห้องเผาไหม้ มันจะออกจากระบบไอเสีย เช่นเดียวกับของเหลวใดๆ อากาศอาจถูกจำกัดและประสิทธิภาพจะได้รับผลกระทบต่อตัวกรองอากาศที่จำกัด หัวถัง และระบบไอเสีย

การขจัดข้อจำกัดนี้เป็นเป้าหมายในการได้รับแรงม้าจากเครื่องยนต์มากขึ้น เป็นเรื่องปกติที่จะมีคนมาเปลี่ยนระบบไอเสียในขณะที่เครื่องยนต์สร้างขึ้นเพื่อให้มีกำลังสูงขึ้น พวกเขาอาจไม่ทราบว่าส่วนประกอบตัวกรองสต็อกมีข้อ จำกัด และไม่สามารถกำจัดอากาศทั้งหมดที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้ เนื่องจากตัวกรองส่วนใหญ่ที่ผลิตในปัจจุบันเป็นวิธีประนีประนอมจึงทำงานได้ดีในระยะสั้น แต่จะล้มเหลวตามอายุและสกปรก

ด้วยการเปลี่ยนระบบไอเสียปัจจุบันของคุณด้วยระบบไอเสียที่ทรงพลังกว่า คุณสามารถเพิ่มกำลังระหว่าง 15 ถึง 25 แรงม้าได้อย่างง่ายดายและราคาไม่แพง กำลังขับจะสังเกตเห็นได้ทันทีระหว่างทางไปร้านยาง นอกจากนี้ยังสามารถทำได้โดยมีเสียงรบกวนน้อยลง ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เวลาทั้งหมดที่ใช้ในการเดินเบาหรือทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นก็น้อยลง เวลาน้อยลงหมายถึงเงินที่ใช้ไปกับชั่วโมงแรงงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงหรือระบบทำความเย็นที่ไม่ทำงาน

ตอนนี้เราเริ่มไหลผิดทางแล้ว มาดูตัวกรองกัน ไส้กรองอากาศทำงานอย่างไรและอะไรทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นปัจจุบันมาก?  สล็อตเว็บตรง

ไส้กรองอากาศสร้างขึ้นด้วยมือหรือผ่านเครื่องจักร มีสองวิธีหลักในการสร้างพวกเขา วิธีที่ดีที่สุดทางเทคนิคคือการใช้ฝาปิดสุญญากาศ นี่เป็นการลากอย่างแน่นอน อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้โฟมซึ่งนำกลับมาใช้ใหม่ได้มากกว่าและขึ้นรูปได้ง่าย

แกนกลางของตัวกรองอากาศคือเซลล์ไอออนลิเธียม เซลล์ประกอบด้วยขั้วบวกสองขั้ว ขั้วบวกหนึ่งขั้วและขั้วลบหนึ่งขั้ว ขั้วบวกของเซลล์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และขั้วลบกับโลกภายนอก การทำงานของตัวกรองไฟฟ้าทั้งหมดดำเนินการที่ขั้วบวกของเซลล์ เมื่อวงจรนั้นสะดุด ไฟจะสว่าง แล้วดึงกลับในกรณีของช่องรับอากาศ สิ่งนี้จะดึงประจุผ่านเซลล์ ซึ่งหมายความว่าไม่มีอนุภาคของอากาศเหลืออยู่ในส่วนตัวกรองที่แคบกว่าซึ่งอยู่ตรงกลางของห้องเพาะเลี้ยง

ตัวกรองอากาศจำนวนมากในท้องตลาดมีรูปแบบการแสดงผลดิจิทัลที่เรียบง่าย สิ่งเหล่านี้ช่วยให้ตัวกรองใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่ต้องทำปฏิกิริยาด้วยตนเอง สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการขับขี่

มวลที่ริเริ่มโดย EPA ในปี 2550 ถือเป็นการถือกำเนิดของตัวกรองอากาศ IFI ในรถยนต์ สิ่งเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากกว่าตัวกรองกระดาษ นั่นคือเหตุผลที่ยานพาหนะที่ใช้ตัวกรองเหล่านี้รวมถึง Accord, Civic, Corolla, Honda Accord, Hyundai Sonata, Hummer, International Harvester Scout, Lincoln Navigator, Mercury Mariner, Mazda Millen, Ram และ Suzuki SX4 รุ่นที่ไม่ได้ใช้ตัวกรองเหล่านี้ ได้แก่ ทั้งหมดที่กล่าวมาและอื่น ๆ